广州地铁apm线_广州地铁在建线路

怎样搭广州地铁apm线

到地铁3号线林和西站或赤岗塔站即可换乘，是出闸换乘的，有另外购票，apm车票怎么坐都是2元。

广州地铁apm线_广州地铁在建线路

广州地铁apm线_广州地铁在建线路

广州地铁apm线_广州地铁在建线路

海心沙亚运公园，花城广场，正佳广场都有站点，都可直接乘坐的。分别是：赤岗塔站（可换乘3号线），海心沙站，歌剧院站（临近3号线和5号线珠江新城站，需要走一段路换乘），花城大道站， 妇儿中心站（珠江新城站附近），黄埔大道站， 天河南站（1号线，3号线体育西路站附近）， 体育中心南站， 林和西站（换乘3号线北延段（机场线））

拓展回答：广州地铁APM线上行是从广州林和西站出发，到广州广州塔站的分段计价有人售票线路。途经过林和西站,体育中心南站,天河南站,黄埔大道站,妇儿中心站等9个站点。全程票价(元):2.00，是广州交通网络中不可缺少的一部分。

广州apm线是什么？

广州地铁APM线是广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统（英语：Zhujiang New Town Automated People Mover System）的简称。是广州地铁的一条运营中的路线，代表色为天蓝色。

APM与地铁之间的不同：

1、APM列车为无人驾驶列车，而地铁为有人驾驶；

2、APM为进闸投出闸直接出，而地铁为进闸验出闸投才可出；

3、APM线全程2元，地铁分段收费。

广州地铁一日票可不可以坐APM线

广州地铁一日票是可以坐APM线的。广州地铁一日票是在中华广州市广州轨道交通使用的一种计时票。可在24小时内任意次数乘坐轨道交通，28小时内完成后一次出站。

“一日票”是介于单程票和“一卡通”储值票之间的短期票种，主要服务对象是在短期内需多次乘坐轨道交通的外地外国来沪潜在的乘客，旅游票的特性显著，同时也吸引团体或有特殊需要的乘客购买。使用“一日票”的乘客不必每次乘车都排队买票，另外，也不用费心计算路程与票价的关系，省时又省力。

广州地铁apm线是什么意思

广州地铁APM线是广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统的简称。是广州地铁的一条运营中的路线，代表色为天蓝色。

APM系统采用混凝土结构的行驶路面和钢制导轨，以胶轮作为走行轮和水平导向轮。

优点：1、APM线行驶时噪音相对钢轮轨系统较低。

2、APM线启动和刹车速度较快，“小身材”的优势发挥出来了。

3、爬坡能力强，列车可轻易爬行为13%的斜坡。

4、转弯半径较小，节省土地面积。

5、APM线列车为无人驾驶列车一节或两节车厢，而地铁为有人驾驶，节数比较多，且速度比apm快。

6、APM线为进闸投出闸直接出，而地铁为进闸验出闸投才可出。

7、APM线全程一票制，地铁分段收费。

广州apm线是什么意思？

广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统（英语：Zhujiang New Town Automated People Mover System）简称广州地铁APM线。是广州地铁的一条运营中的路线，代表色为天蓝色。属于旅客捷运系统，亦是广州条使用胶轮路轨系统的路线。

广州地铁APM线于2006年6月30日开始建设，至2010年11月8日开通并试运行。广州地铁APM线南起海珠区的广州塔，向北下穿珠江主航道到达海心沙，再经过珠江新城花城广场中轴线，经过天河体育中心到达林和西站。线路总长约3.94千米，全部采用地下线路，共设9座车站。

广州（Guangzhou），广东省辖地级市，简称“穗”，别称羊城、花城，是广东省省会、副省级市、中心城市、超大城市、广州都市圈核心城市，批复确定的重要的中心城市、商贸中心和综合交通枢纽。截至2019年，全市下辖11个区，广州市总面积为7434.40平方千米 。

广州地铁APM线线路图+运营时间

线路图：

首末班车时间：

开往 广州塔 方向

开往 林和西 方向

车站首班车末班车首班车末班车林和西7:0023:30————体育中心南7:0223:317:0923:38天河南7:0323:327:0823:37黄埔大道7:0423:337:0623:35妇儿中心7:0623:347:0523:34花城大道7:0:367:0423:33大剧院7:0823:377:0323:32海心沙7:0923:387:0123:31广州塔——

——7:0023:30

apm线地铁是什么意思啊

apm线地铁是指广州地铁APM线，全称广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统。

于2010年11月8日开通运营，是广州地铁首条建成运营的自动导向轨道系统线路，其标志色为天蓝色。广州地铁APM线南起海珠区的广州塔站，向北下穿珠江主航道到达海心沙，再经过珠江新城花城广场中轴线，经过天河体育中心到达林和西站。

截至2020年11月19日，广州地铁APM线全长3.94千米，全部为地下线；共设置9座车站，全部为地下车站；采用胶轮2节编组列车。运行速度为60千米/小时，每节车可作为运行的小单元，两端设置有全自钩，通过全自钩可以快速连挂。

地铁的优点

1、节省土地。由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

2、减少噪音。建于地底，可以减少地面的噪音。

3、减少干扰。由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

4、节约能源。在全球暖化问题下，地铁是佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

5、减少污染。一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。